(中南工业大学 粉末冶金国家重点实验室， 长沙 410083)
摘 要: 针对TiAl基合金排气门在483Q柴油发动机台架试验后杆部产生局部磨损的情况， 进行了TiAl基合金表面喷涂Mo和WC的摩擦磨损试验研究。结果表明： TiAl基合金表面与Mo 和WC涂层间的结合方式为机械咬合； TiAl基合金表面喷涂Mo能显著提高其耐磨性， 磨损量减少50％； 喷涂WC使硬度提高30％，但耐磨性下降， 磨损量上升30％。
关键字: 摩擦； 发动机； TiAl基合金；等离子喷涂
（State Key Laboratory for Powder Metallurgy，Central South University of Technology， Changsha 410083， P.R.China）
Abstract:The tribological performance of plasmasprayed Mo and WC on TiAlbased alloy surface was studied to improve TiAlbased alloy's antiwear properties.Theresults show that the wear mass loss decreases by 50% through the spray of Mo. The hardness of TiAlbased alloy increases by 30% through the spray of WC， andthe wear mass loss increases by 30%.
Key words: friction; engine; TiAlbased alloy; plasmaspray
